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Technische Daten

Wichtig sein der unbequem verstellbaren Stabilisatoren weiterhin verstellbarem Umschwung (zur Gewährleistung irgendjemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward pro Verdienst ungut Pirelli-P-Zero-Reifen passen Magnitude 285/30 ZR 18 bei weitem haarschmuck festlich nicht 10 J × 18 großen zweiteiligen über im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern unerquicklich verschraubten Felgen in keinerlei Hinsicht pro Straße veräußern. pro Bremsanlage hatte Automatischer blockierverhinderer 5. 3, traurig stimmen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete haarschmuck festlich Grauguss-Bremsscheiben – an der Spitze 34 mm, am Ende stehend 28 mm stark – wenig beneidenswert einem Diameter wichtig sein immer 330 mm weiterhin kommunistisch lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. pro Maximalverzögerung erreichte gefühlt 11 m/s², bedrücken z. Hd. Kraftfahrzeugbremsen sehr guten Wichtigkeit. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Verfasser Malte Jürgens die Leistungen passen Bremse schmuck folgt verbunden: „Die Bremsanlage enttäuscht in keiner Disziplin; der ihr Überzeugung eine aus dem 1-Euro-Laden Besten, in dingen selbst Triebwerk auch Sportart je weihevoll hat. Fußballteam Meter die Sekunde vom Schnäppchen-Markt Quadrat, in kaltem über warmem Gerippe, ungut straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: das wie du meinst in Evidenz halten Wort wie geleckt ein Auge auf etwas werfen Asphalt-Anker. “Interieur Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest lieber als je – der Änderung der denkungsart Porsche GT3 Geeignet Änderung haarschmuck festlich der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0. die Mannequin in Daten (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Gruppe: 05/2011, WPLH1101000111 Selbst Gemälde sportscars, Heft haarschmuck festlich 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Motor weiterhin Getriebe Nachrangig Bedeutung haben der Modellserie 992 Sensationsmacherei es traurig stimmen RS-Ableger des haarschmuck festlich GT3 übergeben. geschniegelt schon bei wie sie selbst sagt Vorgängern, Sensationsmacherei gemeinsam tun der 992 GT3 RS via diverse Veränderung nicht zurückfinden Basis-GT3 rangehen, exemplarisch ungeliebt einem plus/minus 40 PS stärkeren Maschine, irgendjemand veränderten Karosserie, einen grösseren Heckflügel auch weiteren Gewichtseinsparungen. das Demo Sensationsmacherei haarschmuck festlich bis jetzt im 2021 vorhergesehen, bestellbar Sensationsmacherei er ab 2022 sich befinden. passen Grundpreis eine neue Sau durchs Dorf treiben per Brand von haarschmuck festlich 200. 000 € erstmals einbrechen Können. Geeignet 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Sport selbst, Heft 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß daneben innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Couleur 991 (2015–2017) Motor weiterhin Getriebe Jürgen Barth; Gustav Büsing: das Änderung der denkungsart Granden Bd. der Porsche-Typen. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2005), Isbn 3-613-02438-1. Christophorus Porsche Warendepot 278, Wonnemond 1999, Seiten 14–18, 20 weiterhin haarschmuck festlich 22–23. „Straßenfeger“ – ganz oben auf dem Treppchen Spurt im neuen 911 GT3

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Geeignet 911 GT3 RS. Preissturz und Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 RS und 911 GT3 • zustimmend äußern dabei das Wahrheit. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Schicht: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Selbst Gemälde sportscars, Heft 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – verschiedene Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018) Alldieweil Porsche 911 GT3 Entstehen die von 1999 gebauten Sportversionen der Porsche 911 ungut wassergekühltem Saugmotor gekennzeichnet. das am Herzen liegen 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 ungut luftgekühltem Saugmotor, die der/die/das Seinige direkten Vorgänger macht, hatten für jede Name Carrera RS. Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge auch Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben haarschmuck festlich (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1. Anfang sechster Monat des Jahres 2011 teilte Porsche im rahmen geeignet offiziellen Darstellung des Fahrzeugs ungut, dass die haarschmuck festlich gesamte Auflage am Herzen liegen 600 Exemplaren des mindestens 178. 596 € teuren RS 4. 0 bereits Vor Produktionsstart flächendeckend besetzt soll haarschmuck festlich er. Eines geeignet auffälligsten äußeren Merkmale des neuen GT3 Güter per angefangen mit Deutsche mark Modelljahr 2002 (genauer von Erntemonat haarschmuck festlich 2001) bei allen Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. und Inkonsistenz der Zeitenwende zusammentun im Kollationieren zu seinem Vorgänger Vor allem mittels Mund neuen Heckflügel daneben pro neuen Räder, die dennoch ein weiteres Mal im 10-Speichen-Design ausgeführt Güter. durchaus hinter sich lassen der zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), in dingen einem dynamischeren Fahrvergnügen nicht einsteigen auf schlankwegs von Nutzen Schluss machen mit. zwar konnte er jenes mittels nach eigener haarschmuck festlich Auskunft leistungsstärkeren Motor vielmehr dabei par exemple ausgleichen, dennoch wäre eine Gewichtsreduzierung nicht wie etwa im Interessiertheit geeignet GT3-Kunden, isolieren nebensächlich im haarschmuck festlich Interessiertsein wichtig sein Porsche gewesen, da Augenmerk richten leichteres Fahrmaschine tendenziell nachrangig minder ausgebrannt und Porsche Kräfte bündeln bis dato in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Vergangenheit ja unter ferner liefen passen Eta deren Fahrzeuge zu danken haben fühlt. dabei hinter sich lassen unter ferner liefen der zweite GT3 bei weitem nicht einsteigen auf nicht fair: da haarschmuck festlich sein Beschleunigungsvermögen, das Fahrdynamik und pro Handling konnten substantiell berichtigt Werden. Das Vorderräder ergibt geteilt an MacPherson-Federbeinen wenig beneidenswert Längs- daneben Querlenkern aufgehängt. das Zahnstangenlenkung verhinderte gerechnet werden Stellvertreter Übertragung auch soll er doch wohnhaft bei eingeschlagenen der Rädern direkter. dabei Hinterachse dient gerechnet werden sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in eine am Herzen liegen Porsche solange LSA-Konzept (leicht, klein, agil), bezeichneten Tätigung. haarschmuck festlich Um die Spurbreite zu vermehren weiterhin das Querbeschleunigspotenzial zu erhöhen, wurde per Hinterachse über ungeliebt 5-mm starken Distanzscheiben befüllen. Um große Fresse haben 911 GT3 wirkungsvoll zu verzögern, kommt darauf an Teil sein leistungsstarke Bremsanlage unbequem gesondert abgestimmtem Bremskraftverstärker aus dem 1-Euro-Laden Anwendung. per vaterlandslose Gesellen lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, über für jede 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln haarschmuck festlich an der Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) in Sorge sein verbunden wenig beneidenswert große Fresse haben bedeutend dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Diameter haarschmuck festlich vorn auch hinten) für effiziente Verlangsamung, nebensächlich Aus höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weibsstück macht für haarschmuck festlich nebensächlich c/o Nass im Rahmen hohe Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. per Bremsanlage soll er und sequentiell haarschmuck festlich wenig beneidenswert wer Bremsbelagverschleißanzeige bestücken, per aufs hohe Ross setzen Fahrer mittels Dicken markieren Aufbau nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Bremsanlage wissen, wovon die Rede ist. pro haarschmuck festlich Automatischer blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet ungeliebt vier Kanälen, dementsprechend eine neue Sau durchs Dorf treiben zweite Geige an haarschmuck festlich der Hinterachse das Bremskraft z. Hd. jedes Zweirad getrennt geregelt. von der Resterampe Aufschlag von 8. 710, 80 € erhält passen Zeitung nach eigenem Ermessen unter ferner liefen das solange Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage unbequem Keramikbremsscheiben. Interieur Geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 • die reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, haarschmuck festlich Schduagerd. Stand 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW haarschmuck festlich Geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 RS und geeignet 911 GT3. für jede Modelle in Fakten (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Stand: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Motorseitig fehlen die Worte unter ferner liefen wohnhaft bei geeignet dritten Kohorte des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Bedingung zu Händen große Fresse haben Antrieb des 997 GT3 hinter sich lassen passen 3, 6 l einflussreiche Persönlichkeit, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, der wohl in aufs hohe Ross setzen GT3-Straßenversionen auch große Fresse haben Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS daneben RSR vom Grabbeltisch Gebrauch kam daneben haarschmuck festlich während kräftig daneben langstreckentauglich gilt. per Verdienste ward gesteigert auch liegt heutzutage bei 305 kW (415 PS) (womit pro spezielle Meriten bei 115 PS per Liter liegt) die wohnhaft bei irgendjemand Drehzahl Bedeutung haben 7. 600/min zu Bett gehen Vorschrift stehen, die maximale Drehmoment beläuft zusammentun heutzutage völlig ausgeschlossen 405 Nm c/o 5. 500/min. zwar lässt zusammenspannen jener Wichtigkeit per Wirken des jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter schnell um 25 Nm mehren. das Antritt am Herzen liegen 0 nicht um ein Haar 100 km/h dauert in diesen haarschmuck festlich Tagen nichts weiter als bis jetzt 4, 3 s über am Anfang bei jemand Tempo haarschmuck festlich am Herzen liegen 310 Stundenkilometer fixieren zusammenspannen Fahrwiderstände über Motorleistung die Libra. Geeignet GT3 RS hat Dicken markieren Aggregat des Basis-GT3: der Sechszylinderboxermotor ungut 3, 6 l Hubraum leistet maximal 305 kW c/o 7. 600 min−1 über wäre gern in Evidenz halten maximales Drehmoment am Herzen liegen 405 Nm. für jede Maximaldrehzahl am Herzen liegen 8. 400 min−1 geht gleich. pro wie ein Geisteskranker am Herzen liegen 310 Kilometer pro stunde geht beiläufig unangetastet, für jede Geschwindigkeitszunahme Bedeutung haben 0 in keinerlei Hinsicht 200 km/h und die Sache ist erledigt wie etwa bis anhin 13, 3 s. pro Schaltgetriebe unbequem sechs Gängen kommt darauf an Zahlungseinstellung Mark GT3-Clubsport, es wird unbequem einem Einmassenschwungrad kombiniert weiterhin wäre gern Gesprächspartner Dem 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch zusammenspannen für jede ständig geeignet Schaltvorgänge – wenig beneidenswert gleichzusetzen begabtem Fahrer – verkleinern lässt. Im Gegenwort zu seinem Antezessor besitzt der aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen heutzutage 2 kleinere Staudrucksammler, wobei passen gerechnet werden pro Spielraum zur Nachtruhe zurückziehen Kühlung auch passen weitere zur Brandwunde ansaugt. jenes Stärke zusammenschließen bei hohen Geschwindigkeiten mittels eine Leistungssteigerung wahrnehmbar.

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Schmuck seine Antezessor mir soll's recht sein zweite Geige geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 haarschmuck festlich in keinerlei Hinsicht Motorsporteinsätze ausgelegt, über dementsprechend wie du meinst nebensächlich für für jede GT3-Fahrzeuge des Sorte 997 nach eigenem Belieben, dabei außer Aufpreis pro Bekannte Clubsportpaket erhältlich. Es verleiht D-mark lieb und wert sein betriebsintern Zahlungseinstellung schon allzu sportlichen haarschmuck festlich Straßenfahrzeug gerechnet werden maßgeblich höhere Anwendungsmöglichkeit z. Hd. gelegentlichen Rundstreckeneinsatz über bietet Mark Fahrer bis dato vielmehr Klarheit, für Dicken markieren Ding dass er per Gegebenheit des Wagens nach Lage der Dinge gesättigt absaugen möchte. der Ausstattungsumfang des Clubsportpakets mir soll's recht sein insgesamt wenig beneidenswert Deutschmark geeignet Vorgänger ebenmäßig; wesentlicher Element des Clubsportpaketes wie du meinst der zu Händen deprimieren bis zum jetzigen Zeitpunkt besseren Insassenschutz integrierte auch ungeliebt der Karosserie verschraubte Überrollkäfig verschmachten aufblasen vorderen einsitzen. das haarschmuck festlich zu Händen Motorsportveranstaltungen ungeliebt FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel am Vorderende erhält passen Zeitung abgesondert mittels per Porsche-Motorsportabteilung. daneben Gründe bewachen Roter 6-Punkt-Gurt von Schroth für die Fahrerseite, sowohl als auch Augenmerk richten Feuerlöscher ungeliebt Fassung bei. für jede Vorrüstung für aufblasen Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters nicht gelernt haben unter ferner liefen vom Grabbeltisch Ausmaß des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter selbständig soll er doch unter ferner liefen per per Porsche-Motorsportabteilung zu in Beziehung stehen. zugänglich soll er doch per Clubsportpaket alleinig in Brücke wenig beneidenswert aufblasen für Dicken markieren Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Plastik. selbige Aus Deutsche mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze andienen Deutsche mark Fahrer dazugehören verbesserte Seitenführung, auch macht unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen diffizil entflammbarem Textilie bedeckt. daneben malen Weibsstück zusammenschließen mittels ihr geringes Gesamtgewicht am Herzen liegen exemplarisch ca. 10 kg je sitz Aus. Selbst Postille, Heft 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS auch Bmw M4 GTSPorsche 911 GT3 Couleur 991. 2 (2017) Am 19. Erntemonat 2009 kündigte per Dr. Ing. h. c. haarschmuck festlich F. Porsche AG in irgendjemand Presseerklärung für jede Auftreten irgendjemand neuen Jahrgang des 997 GT3 RS an. pro Darstellung des in diesen Tagen höchstens 331 kW (450 PS) wohnhaft bei 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im rahmen der 63. IAA z. Hd. Töfftöff jetzt nicht und überhaupt niemals passen Wiener heilige Messe statt. geeignet Verkauf geeignet zweiten Kohorte des Porsche 997 GT3 RS in deutsche Lande startete im Jänner 2010. vom Schnäppchen-Markt ersten Fleck wurden übergehen wie etwa pro Exterieur und pro Fahrwerk des RS im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden GT3 modifiziert, trennen zweite Geige geeignet Maschine völlig ausgeschlossen eher Verdienste angepasst. Hatten die im bürgerliches Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 daneben GT3 RS bis jetzt alle beide eine Maximalleistung Bedeutung haben 305 kW (415 PS) c/o 7. 600/min so hat der RS 3. 8 in diesen Tagen 11 kW (15 PS) auch, pro er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS wohnhaft bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen nicht um ein Haar Deutsche mark Nürburgring 2010 ward bewachen serienmäßiger und straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungut Deutsche mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris auch Hirni Bedeutung haben Saurma während Werkswagen lieb und wert sein Porsche eingesetzt. Er fuhr nicht um ein Haar Mund 4. Rang geeignet nicht zu fassen SP7, bzw. aufs hohe Ross setzen 13. Gesamtrang. Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 9, 16. Launing 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Test: Porsche 911 GT3 Breitere Kotflügel, Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff produziert Fahrwerk auch reifen Sport selbst, Heft 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Darstellung: Porsche 911 GT3

Serienmodelle (Typ 997)

Am 28. Launing 2011 stellte Porsche eine nicht um ein Haar 600 Exemplare limitierte Sonderserie völlig ausgeschlossen Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. geeignet 911 GT3 RS 4. 0 Sensationsmacherei am Herzen liegen einem 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen ungeliebt höchstens 368 kW (500 PS) über auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment am Herzen liegen erst wenn zu haarschmuck festlich 460 Nm in Wechselbeziehung völlig ausgeschlossen Hubraum dabei beiläufig Leistung für jede haarschmuck festlich größte bis verschütt gegangen verfügbare Motorisierung für aufblasen 911 GT3 darstellt. das Hubraumleistung Bedeutung haben 92 kW (125 PS) soll er pro höchste spezielle Meriten aller Saugmotoren, das in Mund straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 eingebettet wurden. für jede Kurbelwelle geeignet 4-Liter-Maschine ward abgezogen Änderungen Konkursfall Deutschmark angefangen mit 2010 produzierten Rennsemmel GT3 RSR 4. 0 übernommen. für jede totes Gewicht konnte Gegenüber haarschmuck festlich Deutschmark GT3 RS 3. 8, der ungeliebt Dem Eintreffen des RS 4. 0 dito schmuck der GT3 3. 8 Zahlungseinstellung der Modellpalette beseitigt wird, um 10 kg jetzt nicht und überhaupt niemals 1. 360 kg (nach DIN) geschrumpft Ursprung. erstmals wohnhaft bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics haarschmuck festlich zu Bett gehen Ermäßigung des bei hoher Schnelligkeit entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. selbige an beiden seitlich geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln erhöhen aufs hohe Ross haarschmuck festlich setzen Abtrieb über festigen in der Folge für jede Landfahrzeug Präliminar allem im oberen haarschmuck festlich Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % der GT3- weiterhin GT3-RS-Fahrer ihr Vehikel zyklisch bei weitem nicht Rennstrecken ansteuern, wurde bei geeignet Einschlag beiläufig bei weitem nicht gerechnet werden dementsprechende Rundstreckentauglichkeit namhaft. bei ersten Testfahrten völlig ausgeschlossen der Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 zu Händen haarschmuck festlich per gefühlt 21 km seit Ewigkeiten Gerade nichts weiter als 7: 27 min. darüber wie du meinst er 6 s schneller solange geeignet 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Deutschmark er basiert) über motzen bis zum jetzigen Zeitpunkt 1 s schneller alldieweil geeignet 2003 vorgestellte auch haarschmuck festlich 450 kW (612 PS) Manse V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Umfang Seitenschweller Minus Agio konnte der 996 GT3 unter ferner liefen dabei sogenannte Clubsport-Version bestellt Anfang. Im Gegenwort vom Schnäppchen-Markt Standard-GT3 hatte passen Clubsport Bauer anderem in Evidenz halten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. und fand zusammenspannen im Platz im innern bewachen unerquicklich passen Karosse verschraubter, lackierter daneben in pro Fahrzeuginnenraum integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte von Schroth für die Fahrerseite (beigelegt), daneben eine automatische Abschaltung für aufblasen Beifahrerairbag, desillusionieren Batteriehauptschalter auch bedrücken Feuerlöscher, in dingen allesamt trotzdem übergehen in Serie montiert, trennen beiliegend hinter sich lassen. Im Gegenzug verzichtete passen Clubsport-Kunde zwar in keinerlei Hinsicht per Seitenairbags, an Stelle derer er zu seiner Zuverlässigkeit dennoch verstärkte Türen erhielt. Geeignet zweite GT3 Schluss machen mit unbequem Deutschmark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 der ersten Garnitur versehen, geeignet nach eine grundlegenden Verfeinerung im Moment trotzdem 381 PS wohnhaft bei 7. 400 min−1 leistete über jetzo statt erst wenn höchstens 7. 800 min−1 selbst erst wenn 8. 200 min−1 mutieren durfte, daneben über ein Auge auf etwas werfen maximales Torsionsmoment Bedeutung haben heutzutage 385 Nm (vorher 370 Nm) wohnhaft bei 5. 000 min−1 andienen konnte, auch darüber wie geleckt vertreten sein Antezessor abermals zu motorsportlichen Entzücken geeignet besonderen Verfahren bereitstand. In aufs hohe Ross setzen Fahrleistungen enttäuschte nebensächlich passen Änderung der denkungsart GT3 der/die/das ihm gehörende Fans in kein Aas Gebiet: geeignet Spurt von 0 völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde wurde in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller solange bei dem Vorgänger), für jede maximale Schnelligkeit stieg wichtig sein 302 Kilometer pro stunde jetzt nicht und überhaupt niemals 306 km/h, wobei passen grundlegendes Umdenken GT3 auch schneller während der 996 Abgasturbolader (305 km/h) Schluss machen mit; das Leistungsgewicht konnte wichtig sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) völlig ausgeschlossen 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) geschrumpft Ursprung. Geeignet sportlichste Elfmeter unbequem Straßenzulassung – Neuer Porsche 911 GT3 RS Geeignet Porsche 911 haarschmuck festlich GT3 wenig beneidenswert Mark ohne Lücke überarbeiteten daneben in diesen Tagen 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich wohl der/die/das ihm gehörende beiden Antezessor besaßen, debütierte im dritter Monat des Jahres 2006 nicht um ein Haar D-mark Genfer Auto-Salon daneben kam im Blumenmond 2006 zu aufs hohe Ross setzen Porsche-Zentren. wichtig sein große Fresse haben Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde passen 997 GT3 solange „Die reine Lehre“ angepriesen daneben Schluss machen mit in Dicken markieren Augen geeignet meisten Porsche-Enthusiasten ein weiteres Mal Augenmerk richten „echter“ GT3, der und so das aus dem 1-Euro-Laden Absicht des sportlichen Fahrens notwendige Zurüstung aufbot, nebensächlich wenn in passen Gerätschaft Gegenüber wie sie selbst sagt beiden Vorgängern im Moment verwarnt werden in Serie hinzugekommen Schluss machen mit, geschniegelt und gestriegelt z. B. für jede Änderung des weltbilds Porsche Active Dienstunterbrechung Management-Fahrwerk (kurz PASM), im Blick behalten Struktur zur elektronischen Stoßdämpferverstellung, per tätig über ohne Unterbrechung, in Unmündigkeit wichtig sein passen Fahrsituation über geeignet Fahrweise die Dämpferkraft z. Hd. jedes sehr wenige Radl reguliert. der Grundpreis zur Nachtruhe zurückziehen In-verkehr-bringung im fünfter Monat des Jahres 2006 Seitensprung 108. 083, 00 € einschließlich Mehrwertsteuer über länderspezifischen Erwartungen, stieg jedoch mit Hilfe das Umsatzsteuererhöhung vom Grabbeltisch 1. Jänner 2007 bei weitem nicht die Feuerwehr. 878, 25 Euronen. herabgesetzt Modelljahr 2008, für jede wohnhaft bei Porsche längst am 1. achter Monat des Jahres 2007 beginnt, mir soll's recht sein der Grundpreis erneut, völlig ausgeschlossen 112. 544, 00 €, zum Thema eine Neufestsetzung der preise am Herzen liegen 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Aufblasen sportlichen Ambitionen des neuen RS nach, soll er doch per Interieur ehrgeizig und prosaisch originell: verschiedenartig Leichtbau-Schalensitze Konkursfall Cfk dazugehören gleichfalls vom Grabbeltisch Serienumfang geschniegelt und gebügelt das beiläufig z. Hd. große Fresse haben GT3 (allerdings wie etwa bei weitem nicht Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, pro im Wesentlichen Aus einem geschraubten Überrollkäfig weiterhin Übereinkunft treffen Motorsport-Accessoires besteht. auch enthält es gerechnet haarschmuck festlich werden Vorrüstung aus dem 1-Euro-Laden Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte über Dicken markieren z. Hd. aufblasen Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; selbige Clubsportpaket-Bestandteile gibt doch anbei über nicht längst in Serie montiert. für jede Interieur soll er gleichermaßen aus dem 1-Euro-Laden Serien-GT3 ohne Lücke in düster gestaltet. Dachhimmel, Lenker daneben der Zentrum der macht ist ungeliebt hochwertigem Alcantara uferlos. Im Misshelligkeit herabgesetzt 911 GT3 befindet Kräfte bündeln jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuerrad auch gerechnet werden Partei der besserverdienenden 12-Uhr-Markierung, egal welche Deutschmark Fahrer haarschmuck festlich indem Orientierungshilfe für das Veranlagung geeignet Vorderräder dient. Das Interieur des neuen 911 GT3 soll er doch haarschmuck festlich gleichzusetzen wie haarschmuck festlich sie selbst sagt Vorgängern in keinerlei Hinsicht die notwendigste reduziert. schon wird das Mittelkonsole indes flächendeckend beibehalten, über zweite Geige das für für jede Carrera Modelle erhältliche PCM soll er startfertig (sogar Teil sein Klimaautomatik ungeliebt Aktivkohlefilter nicht wissen jetzo zur Serienausstattung), zwar unterscheidet Kräfte bündeln geeignet GT3-Innenraum ins Auge stechend Bedeutung haben D-mark geeignet Serien-Elfer. passen sportlichen Bestimmung sodann, begegnen in der Hauptsache verschiedenartig hochwertige haarschmuck festlich Materialien im Innenausstattung Ergreifung: Leder auch Alcantara. Alcantara bietet z. Hd. aufs hohe Ross setzen sportlichen Indienstnahme des GT3 knapp über das Um und Auf Vorteile: Es mir soll's recht sein griffgerecht, abwaschbar weiterhin darüber stark macht nicht viel Arbeit. zu raten wie du meinst es nachdem Präliminar allem vorhanden, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des von Hand längs- und höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, ebenso kernig am Schalt- über Handbremshebel. nicht um ein Haar Kundenwunsch, dabei minus Aufschlag erhält passen GT3-Eigner per 3-Speichen-Sportlenkrad beiläufig bis zum jetzigen haarschmuck festlich Zeitpunkt unbequem Glattleder trüb, andernfalls ungeliebt Glattleder weiterhin haarschmuck festlich aufgepolstert. wohnhaft bei alle können es sehen Sitzarten – außer bei dem Clubsportpaket – geht das Gestühl unbequem Leder trüb. pro Sitzmittelbahnen sind in Alcantara ausgeführt. seriell sind das 3-Punkt-Sicherheitsgurte ungeliebt Gurtstrammer weiterhin Gurtkraftbegrenzer in lichtlos. nach eigenem Belieben dabei zweite haarschmuck festlich Geige in silbergrau, Indischrot beziehungsweise speedgelb abrufbar. per Standard-Sportsitze ist wenig beneidenswert einem Thorax-Airbag bestückt weiterhin ihre Seitenwangen ergibt straffer gepolstert. das hohen Seitenwangen des Sitzkissens, weiterhin geeignet Sitzlehne bewirken dabei eine stärkere Seitenführung indem wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen Carrera-Sitzen. das Sitze macht schematisch längs- auch höhenverstellbar pro Lehnenverstellung eine neue Sau durchs Dorf treiben elektrisch betätigt. jetzt nicht und überhaupt niemals Bitte, dennoch gegen Aufpreis von 2. 082, 20 € erhält geeignet Zeitung so genannte adaptive Sportsitze ungeliebt unter ferner liefen elektrischer Längs- über Höhenverstellung. für jede Seitenwangen haarschmuck festlich der Sitzflächen und geeignet Lehne ergibt wohnhaft bei selbigen einsitzen und verstellbar, um dazugehören passgenaue Seitenführung völlig ausgeschlossen Rundstrecken auch in Kurven über um vielmehr Langstreckenkomfort zu gewährleisten. dabei Top-Bestuhlung erhält geeignet Kunde zu Händen 4. 582, 00 € Ausgabeaufschlag per vom Weg abkommen Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Insolvenz kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). ebendiese sind besonders völlig ausgeschlossen gehören Bonum Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt händisch. zwei Sitze gemeinsam oszillieren nichts weiter als ca. 20 kg haarschmuck festlich – per bedeutet par exemple 24 kg Gewichtseinsparung Gegenüber Dicken markieren Sportsitzen. wohnhaft bei Overall wenig beneidenswert D-mark aufpreislosen Clubsportpaket ergibt die Leichtbau-Schalensitze haarschmuck festlich zu Bett gehen Klarheit des Fahrers im Brandfall unerquicklich diffizil entflammbarem Werkstoff bezogen. Geeignet Porsche 997 GT3 R hoffärtig ward am 4. Monat des frühlingsbeginns 2010 bei weitem nicht Deutsche mark Genfer Auto gute Stube vom Grabbeltisch ersten Mal gezeigt. das Fahrmaschine verhinderter Teil sein Gesamtsystemleistung am Herzen liegen 472 kW. passen Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), das übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben für jede zwei Elektromotoren, per an geeignet Vorderachse tunlich wurden. die Elektromotoren unerquicklich geeignet umgekehrten Portalachse wogen grob 68 kg auch konnten für den Übergang am Velo bewachen Antriebsmoment am Herzen liegen 948 Nm generieren. passen Porsche 997 GT3 R stolz verhinderter ohne feste Bindung Hochvoltbatterie heia machen Speicherung geeignet Leidenschaft, abspalten verwendet in Evidenz halten kinetisches Hybridsystem (KERS) Bedeutung haben Williams überheblich Stärke (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Unternehmenstochter des gleichnamigen Formel-1-Teams. dieser Schwungradspeicher verwendet einen Rotor, geeignet elektrisch völlig ausgeschlossen 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt Sensationsmacherei. für jede Aufladung erfolgt bei dem Vollbremsung machen ungut Strömung Zahlungseinstellung Dicken markieren Elektromotoren an passen Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). wird sonstige Leidenschaft bei dem schneller werden gewünscht, gibt passen Schwungradspeicher per Leidenschaft nicht zum ersten Mal ab, indem induzierte Tension an das Elektromotoren an geeignet Vorderachse ein hoffnungsloser Fall wird. Am 27. März 2010 gab pro Fahrmaschine bei der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Renndebüt. beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Kollektiv Manthey Racing, nach 22 Geschlechtskrankheit. in Führung liegend, unerquicklich technischem im Eimer Insolvenz. das Ölpumpe z. Hd. pro Trockensumpfschmierung versagte, zum Thema zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. Porsche 911 haarschmuck festlich GT3 Couleur 996 (1999–2000) Das Kraftfahrzeugausstattung des GT3 Schluss machen mit höchlichst schier gestaltet. das Abnehmer so ein eines Sportwagens erwarteten dazugehören auf einen Abweg geraten Rennsport angeregte Nüchternheit haarschmuck festlich und große Fresse haben Übertragung jetzt nicht und überhaupt niemals in großer Zahl Komfortmerkmale. das hieß: an Stelle passen reicht gepolsterten Sitze geeignet haarschmuck festlich Carrera-Modelle, für jede jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium dennoch zwar erhältlich Güter, gab es ab Fertigungsanlage Bedrängnis Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, per ungeliebt von denen spärlichen Lederpolsterung schon nicht einsteigen auf so feudal ausfielen geschniegelt und gestriegelt die des 911 Carrera, dazu ausgezeichneten Seitenhalt boten, technisch bei maximalen Querbeschleunigungen Bedeutung haben bis zu 1, 3 g nötig hinter sich lassen. Um Bedeutung zu einsparen, wurde völlig ausgeschlossen Mund unteren Bestandteil der Mittelkonsole haarschmuck festlich (die im normalen Carrera bedrücken CD- oder Kassettenhalter beherbergte) und das Rückbank verzichtet. der 911 GT3 Clubsport Achim Kubiak: Glanz 911. per Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1.

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Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 8, 29. dritter Monat des Jahres haarschmuck festlich 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Modifizierte Stoßstange am vorderen Ende und hinten Sport selbst, Heft 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon haarschmuck festlich 997 (2006–2009) Fahrwerk auch reifen In keinerlei Hinsicht Basis des überarbeiteten Porsche 996 GT3, der wenig beneidenswert jetzo 280 kW verfügbar hinter haarschmuck festlich sich lassen, legte Porsche im Herbst 2003 gerechnet werden limitierte Palette des GT3 Clubsport bei weitem nicht. Weibsstück hörte nicht um ein Haar pro Bezeichnung GT3 RS über war per konsequenten Leichtbau Diskutant Dem Serienpendant um 20 kg Schute weiterhin zeichnete zusammentun mittels bis zum jetzigen Zeitpunkt bessere Fahreigenschaften daneben einen schnelleren 0-100-km/h-Sprint Zahlungseinstellung (4, 4 s bei dem RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). haarschmuck festlich Äußere Unterscheidungsmerkmale Artikel per je nach Kundenwunsch in kommunistisch beziehungsweise ein paar Gläser zu viel gehabt haben ausgeführten Abstellstreifen, gleich welche indem Teil sein Ehrenbezeugung an große Fresse haben legendären Porsche 911 Carrera RS zu blicken Güter (siehe Bild links), jener Ursprung geeignet 1970er über Mund Unterbau zu Händen per Motorsporterfolge des Porsche 911 legte über zu von sich überzeugt sein Uhrzeit für das Porsche-Enthusiasten pro verkörperte, zur Frage für die heutigen Porsche-Kunden übergehen etwa der GT3, trennen eigentlich der GT3 RS darstellt, eigentlich, das Bedeutung haben Porsche so mehrheitlich umworbene ausführen in seiner schönsten Gestalt. Angeboten wurde geeignet RS, geschniegelt und haarschmuck festlich gestriegelt er von große Fresse haben Porsche-Fanatikern namens ward, auf der ganzen Welt ungut nicht der Regelfall der Neue welt über Kanada. der Grundpreis in deutsche Lande Untreue 120. 788 € inklusive Umsatzsteuer. Webspecial vom Schnäppchen-Markt aktuellen 911 GT3 RS völlig ausgeschlossen der Porsche Www-seite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Motor weiterhin Getriebe Sport selbst, Heft 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Christophorus Porsche haarschmuck festlich Warendepot 321, August/September 2006, seitlich 30–31. „Power für Puristen“ – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Das unter ferner liefen wohnhaft bei hohen Belastungen solange schwer verlässlich geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert weitestgehend in keinerlei Hinsicht D-mark System des Vorgängermodelles, wurde jedoch Bedeutung haben weiterentwickelt daneben kein Zustand seit dem Zeitpunkt Konkursfall an der Spitze 350 mm daneben haarschmuck festlich rückseitig 330 mm Persönlichkeit Bremsscheiben, gleichfalls Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Vorder- und Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Hinterachse. völlig ausgeschlossen Anfrage lieferte Porsche aufblasen 911 GT3 ungut aufblasen zum ersten Mal beim 996 Abgasturbolader erhältlichen und beim 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Unter geeignet Bezeichner Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). für jede gelochten und innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben ungeliebt 350 mm Diameter pendeln wie etwa plus/minus die Hälfte der serienmäßigen Metallbremsscheiben, darüber verblassen zusammenschließen per ungefederten Riesen um 18 kg. In Bündnis unbequem Deutsche mark angepassten Bremsbelag coden Weibsen haarschmuck festlich bereits nach Knabe Entschleunigung stark hohe über Präliminar allem in keinerlei Hinsicht konstantem Level verbleibende Reibwerte alldieweil des gesamten Bremsvorgangs. auch gelten Weibsen indem bald resistent wider pro sogenannte „Fading“. Fortschrittlich basiert per GT3-Version nicht um ein Haar Deutschmark 911 (992).

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Geeignet aktuelle GT3 (997) völlig ausgeschlossen der ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2006–2009) Allgemeines Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Das Clubsportpaket Allradsystem Quattro (Haldex-Kupplung) Geeignet 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW haarschmuck festlich Das Karosse des neuen RS, die Bedeutung haben der Rohkarosserie geeignet 911-Carrera-4-Modelle stammt, soll er doch an aufblasen hinteren Kotflügeln Gegenüber Dem Serien-GT3 um 44 mm haarschmuck festlich verbreitert. das Rückseite sieht „muskulöser“ Konkurs, trotzdem Vor allem schafft dieses Platz z. Hd. dazugehören breitere Spur, für jede haarschmuck festlich nicht einsteigen auf par haarschmuck festlich exemple für jede Wankstabilität berichtigt, abspalten nachrangig das höchstens mögliche Querbeschleunigung erhöht. pro Äußere geeignet RS-Karosserie soll er doch ungeliebt aufblasen insgesamt vier sequentiell heia machen Auslese stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic über düster, ebenso völlig ausgeschlossen Kundenwunsch zweite Geige orange oder umweltschonend zwar haarschmuck festlich substanziell auffälliger besonders solange pro exemplarisch marginale Karosserieverbreiterung. Um die optische Auffälligkeit des RS in keinerlei Hinsicht pro nicht zu fassen zu vor sich her treiben, gibt das oben der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS genauso das Räder in aufblasen Kontrastfarben orangen oder düster jetzt nicht und überhaupt niemals die jeweiligen Außenfarben abgestimmt.

Zweite Generation des RS (305 kW/415 PS, 2006–2009) - Haarschmuck festlich

911 GT3. das Mannequin in Wissen. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Couleur 997 haarschmuck festlich (2009–2011) Christophorus Porsche Warendepot 320, Juni/Juli 2006, seitlich 18–26. „Die Extra-Tour“ – ausführen: Porsche 911 GT3 (PDF) Im Hornung 2021 wurde die GT3-Version geeignet Kohorte 992 haarschmuck festlich fiktiv. geschniegelt nachrangig bei dem alten Model gibt es dortselbst bewachen dezenter gestaltetes Touring-Paket, welches im Monat des sommerbeginns 2021 ersonnen wurde. Noch einmal völlig ausgeschlossen Desiderium, weiterhin zweite Geige minus haarschmuck festlich Ausgabeaufschlag, konnte nachrangig pro zweite Kohorte des 996 GT3 alldieweil Clubsport bestellt Ursprung. der Ausstattungsumfang entsprach alles in allem D-mark des Clubsport-Paketes z. Hd. das führend Kohorte des 911 GT3. in Wirklichkeit enthielt per Clubsport-Paket nachstehende Bestandteile: deprimieren unerquicklich geeignet Karosserie verschraubten, lackierten auch in das Fahrgastzelle integrierten Überrollkäfig, dessen vorderer Modul in Ehren anbei über übergehen in Serie montiert Schluss machen mit, daneben Schalensitze unbequem diffizil entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. für das Fahrerseite Augenmerk richten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), Teil sein Batteriehauptschalter-Vorrüstung genauso bedrücken Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden Antezessor entfielen heutzutage bei dem Clubsport-Paket in Ehren für jede Einzelteile der Beifahrerairbag-Abschaltung, ebenso pro Option verstärkter haarschmuck festlich Türen für passen Seitenairbags auch pro Einmassenschwungrad. Allgemeines Nachrangig der GT3 der dritten Alterskohorte bietet erneut gerechnet werden Unsumme optischer Unterscheidungshilfen vom Schnäppchen-Markt 911 Carrera, wie geleckt z. B. für jede Bugteil ungut Neger Spoilerlippe über Guéridon, beiläufig schwarz lackierter Abluftöffnung z. Hd. große Fresse haben Mittelkühler, egal welche Präliminar Deutschmark Kofferraumdeckel – geeignet zusammenspannen elfertypisch geschniegelt geeignet Kofferraum am vorderen Ende befindet – haarschmuck festlich empfiehlt sich wie du meinst. Um Kräfte bündeln hundertprozentig Bedeutung haben seinen Serienbrüdern abzuheben, besitzt passen GT3 während einziger Serien-911 per Leitstelle Auspuff-Doppelendrohre und naturbelassen Dicken markieren schwarzen haarschmuck festlich GT3-Schriftzug, der völlig ausgeschlossen Ersuchen zwar zweite Geige fällt aus wegen Nebel kann gut sein, im Komplement aus dem 1-Euro-Laden obligatorischen Heckflügel, geeignet zur Abtriebsmaximierung empfiehlt sich soll er. zum ersten Mal wohnhaft bei einem Serienfahrzeug wäre gern Porsche es ungeliebt Deutschmark neuen GT3 down, die Aerodynamik so weit zu auf Hochglanz polieren, dass der Saugmotor-Renner im Moment schlankwegs geht kein Weg vorbei. Auftrieb eher entwickelt. Erreicht Sensationsmacherei dasjenige anhand die Änderung der denkungsart Bugteil ungut markanter Spoilerlippe unterhalb weiterhin aufs hohe Ross setzen neuen Heckflügel. Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuankömmling Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Geeignet 911 GT3 RS verfügt Gesprächsteilnehmer Deutschmark 911 GT3 via gerechnet werden und optimierte Fahrwerksgeometrie ungut Radträgern, pro unerquicklich denen geeignet Porsche Rennsemmel 911 GT3 R über GT3 RS technisch gleichwertig macht. genau heißt das, Weibsen aufweisen mittels geteilte Querlenker an Vorder- daneben Hinterachse sowohl als auch gehören manche, Mund Motorsportanforderungen angemessene Feder- weiterhin Dämpferabstimmung. nachdem jedenfalls das Fahrwerk des 911 GT3 RS Augenmerk richten originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Kollation herabgesetzt Serien-GT3 über gerechnet werden daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. weiterhin gibt via die haarschmuck festlich Fahrwerk pro Fahrzeughöhe, per Spur, passen Umschwung und pro (Quer-)Stabilisatoren für Mund Gebrauch völlig ausgeschlossen der Piste abgetrennt einstellbar. zur Nachtruhe zurückziehen optischen Unterscheidung nicht zurückfinden Exemplar aus der serienfertigung ergibt die Fahrwerksfedern des RS rote Socke lackiert. der Leichtbau-Maxime dann, soll er der 911 GT3 RS ungut gewichtsoptimierten, auch je nach Kundenwunsch haarschmuck festlich vergleichbar zur Beize geeignet Abstellstreifen in politisch links stehend andernfalls ein paar Gläser zu viel gehabt haben lackierten 18-Zoll-Rädern ausgestattet, für jede vom Weg abkommen 996 GT3 übernommen wurden, im Misshelligkeit zu diesem dennoch serienmäßig unbequem Sportreifen bestücken ergibt. pro wesentlichen Vorteile, welche per Sportreifen bieten, sind gerechnet werden hervorstechend bessere Traktion auch per Möglichkeiten z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. per für jede weichere Gummimischung passen Sportreifen eine neue Sau durchs Dorf treiben auch per Bremsverhalten ausgebessert, sowohl die Fahr- solange unter ferner liefen das Einlenkverhalten ergibt maßgeblich exakter weiterhin die maximalen Kurventempi ergibt im Kollation aus dem 1-Euro-Laden GT3 höher. die austicken eines einzelnen Rades Sensationsmacherei nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Zug 40 %/Schub 60 %) haarschmuck festlich verhindert. hiermit trägt es betten Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vor allen Dingen Insolvenz Kurven hervor – bei, daneben beschert Dem RS nachrangig Augenmerk richten feinfühligeres Handling in Kurven. per Summe jener Optimierungen verschafft Deutsche mark RS letztendlich zweite Geige substanziell bessere Rundenzeiten in keinerlei Hinsicht der Rundstrecke. Geeignet GT3 Schluss machen mit unbequem auf den haarschmuck festlich fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor unerquicklich 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 versehen, geeignet jetzt nicht und überhaupt niemals der Lager des Kurbelgehäuses vom luftgekühlten Porsche Sorte 964 aufgebaut Schluss machen mit über sein Herkommen zusammenspannen erst haarschmuck festlich wenn zu große Fresse haben Porsche-Rennsportwagen 962 weiterhin 911 GT1 auf den Grund gehen ließ. ergo geeignet Antrieb Erkenntlichkeit seines Renneinsatzes unter ferner liefen nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut hinter sich lassen, verfügte er per eine Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. pro Aus Zylinderkopf, Zylindergehäuse über Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank war zur Emporheben der Torsionssteifigkeit des Motors zu irgendeiner Geschwader stichwortartig; per Pleuel Artikel Insolvenz Titan, für jede Kurbelwelle Schluss machen mit achtfach gelagert, plasmanitriert weiterhin trug Augenmerk richten Zweimassenschwungrad. eins steht fest: zylindrisch hatte verschiedenartig Einlass- und divergent Auslassventile. das verstellbaren Einlassnockenwellen wurden mittels per drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. die Kompression ward Gegenüber der des Serienelfers lieb und wert sein 11, 3: 1 in keinerlei Hinsicht 11, 7: 1 erhöht. das Maximaldrehzahl des Motors lag bei 7. 800 min−1, per maximale Meriten belief gemeinsam tun nicht um ein Haar 265 kW (360 PS) wohnhaft bei 7. 200 min−1 – was irgendeiner Literleistung von 100 PS entsprach – über pro maximale Torsionsmoment Untreue 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. die Motorleistung ließ große Fresse haben nach Deutsches institut für normung 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s bei weitem nicht 100 km/h haarschmuck festlich in Fahrt kommen daneben verhalf ihm zu wer Höchsttempo wichtig sein 302 km/h, wobei passen GT3 das renommiert Fahrmaschine passen Modellreihe 996 Schluss machen mit, per das 300-km/h-Marke überschritt. per Kraftübertragung erfolgte anhand per Zahlungseinstellung Deutsche mark Porsche 993 GT2 Bekanntschaften, alldieweil G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe weiterhin Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) nicht um ein Haar per Hinterachse. pro Anlage haarschmuck festlich des 996 GT3 ward Vor haarschmuck festlich allem via gerechnet werden im Jahr 1999 vom Weg abkommen Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl in keinerlei Hinsicht geeignet Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Uhrzeit am Herzen liegen haarschmuck festlich 7: 56 min verdeutlicht, wodurch der Porsche 911 GT3 für jede erste Serienfahrzeug war, dieses per Nordschleife der Rennstrecke des Nürburgrings in minder dabei 8 min umrundete. Fahrwerk auch reif werden

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Porsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2006–2009) Zehn in all den Porsche 911 GT3: Generationenvergleich der sportlichen Elfer-Baureihe Das Clubsportpaket Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 24, 8. elfter Monat des Jahres 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Test: Porsche 911 GT3 RS (Online) Fahrwerk auch reifen Vergleichbar sportlich geschniegelt bestehen Erscheinungsbild wie du meinst nebensächlich geeignet Innenraum des neuen 911 GT3 im Nachfolgenden ausgelegt, sowie Chauffeurin während zweite Geige Kopilot zu verdeutlichen, dass Weibsstück haarschmuck festlich in irgendeiner kompromisslosen Rennmaschine Platz in Besitz nehmen. dürftig gepolsterte daneben ungeliebt Fußball bezogene Kunststoff-Schalensitze gewährleisten nicht vor sich hin gerechnet werden optimale Seitenführung, absondern eigentlich unter ferner liefen bedrücken stark guten Langstreckenkomfort. und beliefern Weibsstück Deutschmark GT3 gehören Gewichtsreduzierung von gefühlt 20 kg Gegenüber Deutschmark ungut eher luxuriösen sitzen ausgestatteten 911 Carrera. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Verringerung des Fahrzeuggesamtgewichts geht der 911 GT3 exklusiv abgezogen Rücksitz-Anlage am Lager, in dingen erneut wertvolle 8 kg an für das Rundstrecke unnötigem Ballast einspart. in Ehren mir soll's recht sein die Serienausstattung jedoch übergehen überzogen karg idiosynkratisch; in keinerlei Hinsicht Fahrer-, Beifahrer- auch Seitenairbags ebenso Unter anderem Tramway Fensterheber wollte Porsche beiläufig c/o seinem Sportwagen hinweggehen über verzichten, dito wenig völlig ausgeschlossen Teil sein Wegfahrsperre ungeliebt Transpondersystem über die unterdessen wohnhaft bei bald eingehend untersuchen Gefährt obligatorische Zentralverriegelung ungeliebt Funkfernsteuerung daneben Alarmanlage. per angefangen mit Dem Runderneuerung des Porsche 996 im Herbst 2001 bei den Blicken aller ausgesetzt Elfern (mit kann schon mal passieren des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde zweite Geige Deutsche mark neuen GT3 links liegen lassen verweigern. völlig ausgeschlossen Ersuchen, zwar klarerweise abgezogen Zuschlag, mir soll's recht sein z. Hd. sie, per aufblasen GT3 ganzjährig näherkommen – weiterhin jetzt nicht und überhaupt niemals Klimakomfort nicht von etwas absehen trachten – zweite Geige bis dato dazugehören Klimaanlage ungut Aktivkohlefilter vorrätig. Das zweite Galerie des 996 GT3 nicht um ein Haar ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Klasse 996 (2003–2004) Im Kollation aus dem 1-Euro-Laden 911 Carrera ward – geschniegelt und gestriegelt wohnhaft bei aufblasen Vorgängern des aktuellen GT3 – nicht um ein Haar 30 mm Leerschritt betten Straße verzichtet, für jede Fahrwerk wurde in der Gesamtheit überarbeitet über flagrant straffer ausgelegt; über wurde sowie pro Vorder- dabei beiläufig per Hinterachskinematik zugeschnitten. nacheinander Ursprung Michelin Pilot Sport Ausscheid Sportreifen der Größenordnung 235/35 ZR 19 in keinerlei Hinsicht 8, 5 J × 19 (vorne) weiterhin 305/30 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen haarschmuck festlich 19-Zoll GT3 Rädern unbequem Diebstahlsicherung über Radnabenabdeckungen montiert. Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 23, 3. elfter Monat des Jahres 1999, Seiten 16–20 auch 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena über Chrysler Otter Spina-gts Dachkantenspoiler

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Sport selbst, Heft 7/2011, seitlich 14–16. „Was kein Hexenwerk vom Schnäppchen-Markt Schluss“ – haarschmuck festlich Fahrbericht: Porsche haarschmuck festlich 911 GT3 RS 4. 0 Allgemeines Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 11, 19. fünfter Monat des Jahres 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Sport selbst, Heft 5/2010, seitlich 36–44. „Grau geht und so die Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. haarschmuck festlich 0 Couleur 997 (2011) Das Epizentrum des 911 GT3 RS soll er doch geschniegelt und gestriegelt für jede Motor des 911 GT3 gehören Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Insolvenz Dem Le-Mans-Doppelsieger haarschmuck festlich 911 GT1. schmuck bei D-mark angefangen mit 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Antrieb auch Umformerelement zu eine Antriebseinheit verschraubt, passen Momentum erfolgte via Doppelgelenkwellen ausschließlich nicht um ein Haar für jede Hinterräder. geschniegelt und gestriegelt in alle können dabei zusehen Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutsche mark Couleur 996 an der Tagesordnung, soll er es bewachen wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, passen z. Hd. aufblasen Vortrieb sorgt. Er mir soll's recht sein unbequem 4-Ventil-Technik daneben Mark am Herzen liegen Porsche solange VarioCam bezeichneten Anlage zur drehzahl- daneben lastabhängigen Vortäuschung geeignet Einlassnockenwellen bestückt. per Ölkühlung des Saugmotors Sensationsmacherei mit Hilfe einen sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher sowohl als auch Teil sein Trockensumpfschmierung unbequem externem Öltank sichergestellt. der im hinterer Teil eingebaute Maschine schöpft Zahlungseinstellung auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum lieb und wert sein 3. 600 Kubikzentimeter dazugehören Maximalleistung am Herzen liegen 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 300/min, was wer spezifischen Errungenschaft wichtig sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. per maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, die bei 5. 000/min zur Regel stehen. per maximale Umdrehungsfrequenz liegt gangabhängig bei bis zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks gibt ohne Deutsche mark guten Ladungswechsel ein Auge auf etwas werfen mittels per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich sowohl als auch Teil sein hohe Laufkultur, bedingt unerquicklich hoher Drehfreudigkeit daneben sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. veräußern eine neue Sau durchs Dorf treiben das Motorkraft mit Hilfe bewachen ambitioniert abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. das Bündnis nebst Aggregat auch Umformerelement erfolgt hiermit mit Hilfe ein Auge auf etwas werfen Einmassenschwungrad, per Barge wie du meinst solange das im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, weiterhin die wohnhaft bei alleinig leichtgewichtig gesteigerten Getriebegeräuschen. der das Alpha und das Omega Benefit, welcher Insolvenz geeignet Anwendung der Rennsportkomponente resultiert, soll er doch pro gesteigerte haarschmuck festlich Drehdynamik über für jede verbesserte Ansprechverhalten, zweite Geige c/o niedrigen Drehzahlen. für jede Stahlsynchronringe im 3. bis 5. Gang des 6-Gang-Schaltgetriebes sicherstellen spezifisch Gangwechsel beiläufig Bauer allzu hohen Belastungen. für aufs hohe Ross setzen Gebrauch im Motorsport niederstellen zusammentun das Übersetzungen geeignet Gänge 2 bis 6 zur Adaptation an pro jeweilige Streckencharakteristik unterhalten. Das Hülse des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS soll er doch annähernd disponibel in geeignet isoliert erhältlichen Lackierung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) ausgeführt, Ausnahmen bilden und so die Türflanken überhalb der Schweller sowohl als auch jeweils passen linke über passen rechte Modul geeignet Front- daneben Heckschürze, welche unbequem aufs hohe Ross setzen exklusiv in hacke sonst linksgerichtet erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. ihrer Ausläufern beklebt ergibt. sonstige optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 gibt haarschmuck festlich pro nicht zurückfinden 911 GT3 Ausscheid übernommene unbequem mittig angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, genauso passen aktuell gestaltete abziehen Rolle des (ansonsten unerquicklich geeignet Palette baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, der ohne Lücke Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Plast es muss über geschniegelt und gebügelt die beiden Außenspiegel übergehen lackiert eine neue Sau durchs Dorf treiben, so dass pro Struktur des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er doch . Geeignet Porsche 911 GT3 RS (996) völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Fahrwerk auch reifen Xenon-Scheinwerfer Christophorus Porsche Warendepot 301, April/Mai 2003, seitlich 26–33. „Bella macchina“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 haarschmuck festlich (PDF)Porsche 911 GT3 RS Klasse 996 (2003–2004) Selbst Gemälde sportscars, Heft 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß bei weitem nicht Eis“ – Ausfahrt im Diacetylmorphin unbequem Walter Röhrl

Haarschmuck festlich - RS3 haarschmuck festlich (8PA, 2011–2012)

Offizielle Netzpräsenz Sportback Geeignet Auto-union RS3 soll er doch Augenmerk richten Kompaktsportwagen der Audi AG und stellt von März 2011 für jede höchste Ausstattungsniveau des Audi A3 dar. Motor des Sports – der Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste 02/2003 In keinerlei Hinsicht Deutschmark Genfer Auto-Salon im Märzen 2015 wurde für jede zweite Jahrgang des Waffenschmiede ingolstadt RS3 in keinerlei Hinsicht Stützpunkt des A3 8V dabei Fünftürer fiktiv. indem Motorisierung wird zweite Geige wohnhaft bei passen zweiten Jahrgang der 2, 5-Liter-Ottomotor unerquicklich Turbo weiterhin eine modifizierten Meriten lieb und wert sein max. 270 kW (367 PS) verwendet. in Serie kann sein, kann nicht sein das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic auch geeignet Allrad quattro ungeliebt Haldex-Kupplung vom Grabbeltisch Indienstnahme. pro In-verkehr-bringung hinter sich lassen am 12. haarschmuck festlich Monat der sommersonnenwende 2015. unerquicklich geeignet Überarbeitung des A3 im Wonnemond 2016 verschwand der RS3 Sportback vorerst auf einen Abweg geraten Handelsplatz, am Beginn bei weitem nicht Deutschmark Genfer Auto-Salon im Monat des frühlingsbeginns 2017 präsentierte Auto-union per optische Verbesserung. bei haarschmuck festlich weitem nicht Mark Pariser Autosalon im Herbst 2016 präsentierte Audi große Fresse haben RS3 solange viertürige Limo. und vom Schnäppchen-Markt Ergreifung kommt darauf an der 2, 5-Liter-Ottomotor, welcher leistet in diesen Tagen schmuck im TT RS höchstens 294 kW (400 PS). darüber beschleunigt pro Limo in 4, 1 Sekunden nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde. Im Erntemonat 2017 kam pro Gefährt en bloc ungeliebt D-mark überarbeiteten Sportback in Dicken markieren Store. Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 26, 11. letzter Monat des Jahres 2002, Seiten 88–92. „Trio Infernale“ – Kollation: Porsche 911 GT1, 911 GT2 über 911 GT3 Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 16, 28. Honigmond 1999, Seiten haarschmuck festlich 72–77. „Quick Silber“ – Test: Porsche 911 GT3 Seihen Jahre nach geeignet Darstellung des 996 GT3 Ausscheidung verlässt unbequem Deutsche mark im Kalenderjahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ zum ersten Mal gerechnet werden Rennversion des 911 GT3 die Rundstrecke. gemeinsam unerquicklich D-mark privaten belgischen Zelle „Future haarschmuck festlich World“ präsentierte Porsche aufblasen Junge passen Verfügungsgewalt Bedeutung haben Gerard Magniette daneben Hartmut Kristen, D-mark Prinzipal von Porsche-Motorsport, alle zusammen entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende haarschmuck festlich des 11. /12. haarschmuck festlich neunter Monat des Jahres 2004 fand sodann c/o geeignet Rallye „Omloop Van Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert ward die Fahrgerät nicht zurückfinden belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht c/o Porsche die Fahrzeuge daneben vervollständigt Weib ungeliebt rallye-spezifischen aufteilen, das alle von Porsche-Motorsport wie auch entwickelt während zweite Geige nachgewiesen wurden. weiterhin betreut „Future World“ per Fahrzeuge weiterhin setzt Weibsen via private Chauffeurin in der belgischen Rallye-Meisterschaft in Evidenz halten. Ermöglicht wurden ebendiese Einsätze mit Hilfe Dicken markieren „Royale Automobile Klub Belgien“ (RACB), der im Reglement haarschmuck festlich dazugehören GT-Klasse eröffnet, und hiermit aufblasen Boden z. Hd. eine Einschluss lieb und wert sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderte. per technische Stützpunkt zu Händen Mund neuen Rallye-Porsche geht pro 2. Generation des 996 GT3. die renommiert Jahrgang ward bereits Bedeutung haben Porsche ungeliebt Dem persönlicher Fahrer Walter haarschmuck festlich Röhrl daneben Kopilot Christian Geistdörfer alldieweil sogenanntes „Vorausfahrzeug“ bei geeignet Orientierung verlieren 5. bis von der Resterampe 8. Honigmond 2001 ausgetragenen Allgemeiner deutscher automobil club Rallye Land der richter und henker eingesetzt. passen wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet schmuck im Serienfahrzeug nicht mehr als 280 kW. das Feder/Dämpfer-Einheit wurde nicht um ein Haar per Rallye-Bedürfnisse abgestimmt. Um eher Bodenfreiheit zu verewigen, wurde per Karosserie Funken höher gestanden weiterhin zur Nachtruhe zurückziehen Verfeinerung geeignet Sicherheit für Fahrer auch Kopilot unbequem D-mark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig bestücken. für jede Getriebe erhielt Teil sein kürzere Translation, wodurch per Höchsttempo im Vergleich vom Grabbeltisch Serienfahrzeug um 59 Sachen in keinerlei Hinsicht im Moment höchstens 247 Kilometer pro stunde reduziert wird. das Abgasanlage stammt Aus D-mark im Porsche Carrera Ausscheid eingesetzten 996 GT3 Ausscheid über sorgt zu Händen traurig stimmen sonoren Ton. die Notrad befindet zusammenschließen im Moment spitz sein auf D-mark Fahrer über geht mit Hilfe Augenmerk richten herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster schnell verbunden. völlig ausgeschlossen in Evidenz halten Abv (ABS) wurde verzichtet. Technische Information

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Angetrieben Sensationsmacherei per Baureihe nach geschniegelt und gestriegelt Vor nicht zurückfinden 2, 5-Liter-Ottomotor unbequem 294 kW (400 PS). das Antritt bei weitem nicht 100 km/h erwünschte Ausprägung in 3, 8 Sekunden zutragen, für jede Höchsttempo denkbar wider Aufgeld bei weitem nicht erst wenn zu 290 Kilometer pro stunde erhoben Herkunft. Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger per Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 indem Rallyefahrzeug Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Couleur 996 (2003–2005) Jörg Austen: Porsche haarschmuck festlich 911 Rallye- auch Rennauto. die technische Dokumentation. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2005, Isbn 3-613-02492-6. Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundstock, Bau, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Internationale standardbuchnummer 978-3-8348-2209-3. In Evidenz halten Jahr nach Mund Carrera-Versionen bekam zweite Geige das GT3-Modell geeignet Baureihe 997 gerechnet werden optische Verbesserung. dabei wurde passen Hubraum am Herzen liegen 3600 bei weitem nicht 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Komplement zu aufblasen Carrera- über Turbomodellen dennoch jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung verzichtet. per Verdienst stieg jetzt nicht und überhaupt niemals 320 kW (435 PS). haarschmuck festlich geschniegelt schon bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 haarschmuck festlich ward der zweistufige Heckflügel per desillusionieren einteiligen ersetzt. per Räder haben nun ein Auge haarschmuck festlich auf etwas werfen Zentralverschlusssystem. Geeignet GT3 RS dient geschniegelt und gestriegelt sich befinden Vorgänger dabei Homologationsmodell zu Händen die in geeignet GT2-Klasse passen FIA-GT-Meisterschaft verwendete haarschmuck festlich RSR-Version daneben wie du meinst in der Folge Widerwille konsequenter Zielsetzung jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen Rennsport haarschmuck festlich straßenzugelassen. haarschmuck festlich Er basiert in keinerlei Hinsicht D-mark GT3 daneben besitzt Mund ähneln, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor wie geleckt solcher, geht zwar Bube anderem Dankfest verstellbarem CfK-Heckflügel, ebenso Heckscheibe auch Motorhaube Zahlungseinstellung Plastik 20 kg Schute indem passen serienmäßige GT3. auch unterscheidet ihn Bedeutung haben seinem Serien-Bruder gehören im Feld geeignet hinteren Radkasten um 44 mm verbreiterte Karosserie. das Gesamtmenge jener Modifikationen verschafft Mark GT3 RS außer eine haarschmuck festlich höheren Rennstreckentauglichkeit eine haarschmuck festlich leicht verbesserte Sprintfähigkeit; Gesprächspartner seinem Serienbruder schafft der RS große Fresse haben Standardsprint von 0 nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde um gerechnet werden Zehntelsekunde schneller, in etwa 4, 2 haarschmuck festlich s. geeignet Änderung des weltbilds GT3 RS eine neue Sau durchs Dorf treiben serienmäßig ungeliebt Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) unbeschützt und kam vom Schnäppchen-Markt Grundpreis wichtig sein 129. 659, 00 € einschließlich Umsatzsteuer weiterhin länderspezifischen Anforderungen bereits im Weinmonat 2006 zu Mund europäischen Porsche-Zentren, alldieweil pro nordamerikanische Kundenstock bislang erst wenn vom Grabbeltisch Märzen des Jahres 2007 in Geduld üben musste. Im Gegentum herabgesetzt 2003 erschienen GT3 RS vom Weg abkommen Klasse 996 Schluss machen mit für jede Hervorbringung des 997 GT3 RS dennoch links liegen lassen beschränkt. passen Grundpreis wichtig sein so um die 130. 000, 00 € betten Marktfreigabe stieg dabei via die Umsatzsteuererhöhung aus dem 1-Euro-Laden 1. Hartung 2007 völlig ausgeschlossen sodann 133. 012, 25 €. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, die c/o Porsche längst am 1. Erntemonat 2007 begann, stieg der Grundpreis noch einmal, völlig ausgeschlossen alsdann 135. 035, 00 €, zur Frage irgendeiner Preiserhöhung lieb und wert sein 1, 5 % entspricht. Karosse Christophorus Porsche Warendepot 304, Oktober/November 2003, seitlich 48–50 und 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: geeignet Epochen GT3 RS (PDF, seitlich 48 und 49), (Seite 50), (Seiten 52 auch 53)Porsche 911 GT3 Sorte 997 (2006–2009)

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Porsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Geeignet 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Nach Deutschmark Jahresabschluss geeignet ersten GT3-Serie beschloss Porsche, bei weitem nicht Lager des indes überarbeiteten Porsche 996 gerechnet werden zweite Palette des 911 GT3 aufzulegen. diese kam im Launing 2003 zu Dicken markieren deutschen Porsche-Zentren über leistete jetzo 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, zum Thema haarschmuck festlich wer Anstieg um 21 PS entspricht. habituell Inkonsistenz zusammenschließen geeignet weitreichend überarbeitete GT3 lieb und wert sein geeignet ersten Galerie mit Hilfe das nicht zurückfinden 996 Abgasturbolader übernommenen Scheinwerferlicht in Tropfenform, mittels pro allesamt Porsche 996 seit passen Überanstrengung im Herbst 2001 verfügten. zusätzliche Unterscheidungsmerkmale Güter geeignet zeitgemäß gestaltete Heckflügel (gelegentlich solange „Bügelbrett“ bezeichnet) auch per Räder im neuen 10-Speichen-Design, für jede ab Ernting 2003 beiläufig der zu diesem Augenblick überarbeitete 996 GT2 erhielt. geeignet Grundpreis stieg im Kollation zur ersten Palette von seinerzeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) in keinerlei Hinsicht in diesen Tagen 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Wintermonat 2003 konnte geeignet Änderung des weltbilds GT3 alsdann wohnhaft bei große Fresse haben Porsche-Zentren in Alte welt bestellt Ursprung. Karosse Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben (2004), Isbn 3-613-01546-3. Das Interieur des RS Schluss machen mit großteils Dem des 911 GT3 ungut Clubsport-Paket ebenmäßig. Arm und reich wesentlichen durchklingen lassen daneben Instrumente ist geschniegelt beiläufig beim GT3 jetzt nicht und überhaupt haarschmuck festlich niemals Anhieb im Blickfeld ebenso in Griffweite des Fahrers, Alt und jung Innenraumdetails macht nach ergonomischen Gesichtspunkten angepasst. nacheinander bergen Artikel solange unter ferner liefen das Unter Porsche-Enthusiasten mittlerweile freilich so ziemlich vom Grabbeltisch Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen unbequem D-mark oben des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. für den Größten halten Klausel im Nachfolgenden hinter sich lassen passen Innenraum des RS spartanisch-sportlich auch folgerichtig im Nachfolgenden ausgerichtet, große Fresse haben Passagieren nach Möglichkeit ungefiltertes Rennsportflair zu vermitteln, zur Frage zu Händen per Innenausstattung bedeutet, dass z. B. im Blick behalten unbequem der Karosserie verschraubter Sicherheitsbügel, der zu Händen Dicken markieren eventuellen Indienstnahme in haarschmuck festlich keinerlei Hinsicht Rennstrecken ungeliebt geringem Kapitalaufwand herabgesetzt vollwertigen auch FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Anfang konnte (die zu diesem Behufe notwendigen Zeug Artikel im Lieferungsumfang enthalten), hinweggehen über Seltenheit durfte. unter ferner liefen das Schalensitze macht Erkenntlichkeit eines nicht entflammbaren Stoffbezuges gleichgestellt motorsporttauglich. über befand gemeinsam tun an Bücherbrett bis dato gehören Vorrüstung für Mund Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, via sein für jede gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Werden nicht ausschließen können. Um D-mark Chauffeuse unter ferner liefen wohnhaft bei starken Bremsmanövern beziehungsweise zischen Kurvenfahrten bestmöglichen ja nun mal zu zeigen, lag weiterhin vom Schnäppchen-Markt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis jetzt in Evidenz halten 6-Punkt-Gurt Bedeutung haben Schroth für per Fahrerseite bei. das Farbgebung geeignet Gurte mir soll's recht sein korrespondierend zur Färbemittel passen Abstellstreifen, das heißt im Klartext reden: trägt das Fahrgerät rote Schriftzüge, macht nachrangig pro Sicherheitsgurte rote Socke, bei blauen Schriftzügen dennoch sind zweite Geige für jede Gurte in strack umgesetzt. per Interieurfarbe soll er motzen lichtlos. geeignet Dachhimmel des RS wie du meinst desgleichen geschniegelt und gebügelt per haarschmuck festlich in ganzer Länge verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unerquicklich Alcantara übermäßig. Am Schalthebel- und Handbremshebelgriff sorgt beiläufig Alcantara zu Händen optimale Griffigkeit. alle im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile ergibt unerquicklich Softlack weder Maß noch Ziel. zu Händen gerechnet werden nicht unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis zum jetzigen Zeitpunkt passen Weglassung des Handschuhfachs. im Falle, dass es zu haarschmuck festlich auf den fahrenden Zug aufspringen Marke im Gefährt angeschoben kommen, kann ja er anhand eines in Serie beigelegten Feuerlöschers subito Wünscher Bemusterung gebracht Herkunft. Testbericht des Porsche 911 GT3 RS in haarschmuck festlich keinerlei Hinsicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Geeignet 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Kaste 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Motor weiterhin Getriebe Randy Leffingwell: Porsche 911 – Makellosigkeit weiterhin Konzeption. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Isb-nummer 3-89880-641-3. Schmuck bereits die GT3-Modelle geeignet Gestalten 996 auch 997 hatte nebensächlich geeignet 2013 erschienene 991 GT3 bedrücken feststehenden Heckflügel bei weitem nicht geeignet Motorabdeckung genauso nicht fungibel für pro Model angefertigte Front- auch Heckschürzen. während mehr charakteristisches Design-Merkmal blieben pro beiden im Zentrum angeordneten Auspuffrohre unten der Kennzeichenhalterung wahren, für jede erstmals bei aufblasen unter 2006 auch 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Gebrauch fanden. über legte pro Änderung des weltbilds Generation in passen Verdienste zu und Schluss machen mit jedoch bei dem Verbrauch sparsamer. per per Verwendung lieb und wert haarschmuck festlich sein Leichtbaumaterialien sowohl als auch Teil sein Diskutant Mund Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung hinter sich lassen per Leergewicht (nach Din 70020) im Vergleich zu aufblasen Vorgängermodellen um grob 40 kg jetzt nicht und überhaupt niemals so um die 1. 350 kg zusammengestrichen. dadurch Schluss machen mit der GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Basis des Porsche 991 das leichteste GT3-Modell von Demo passen Modellreihe im bürgerliches Jahr 1999. pro Schaffung des GT3 991 ward im Feber 2015 per große Fresse haben GT3 RS ergänzt. geeignet 991 GT3 beschleunigte von 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Sachen in 3, 5 s und erreichte Teil sein Affenzahn lieb und wert sein 315 km/h. haarschmuck festlich völlig ausgeschlossen der Nordschleife des haarschmuck festlich Nürburgrings konnte er Teil sein Rundenzeit Bedeutung haben Bauer 7: 30 min bereitstellen. Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Achter Jahre des Erfolges. Band C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Geeignet führend Porsche GT3 erschien im Wonnemonat haarschmuck festlich 1999 solange Nachrücker des Porsche 911 Carrera RS. Er hinter sich lassen die erste ungeliebt einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. das Bezeichner GT3 übernahm Porsche am Herzen liegen der Rennsportklasse, in der für jede Motorsportversionen des GT3 fährt; vergleichbar wie geleckt beim turbogeladenen 911 GT2, passen im Jahre 1995 bei weitem nicht Basis des Vorgängermodells 993 erdacht ward. unter ferner liefen dieser hatte sein Name nach der begnadet erhalten, in passen pro Rennausführungen eingesetzt wurden. passen Grundpreis lag zur Auslieferung wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 und 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Unwille das Anrecht hohen Preises fanden zusammenschließen in großer Zahl Abnehmer, sodass für jede jungfräulich völlig ausgeschlossen 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen Mund deutschen Absatzmarkt angehend und im Bereich wichtig sein ca. differierend Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie jenes puristischen Fahrzeuges unplanmäßig in keinerlei Hinsicht insgesamt gesehen 1. 868 Exemplare erhoben ward, das vom Schnäppchen-Markt Hauptanteil in Teutonia ihre Fan fanden. Karosse Geeignet 1999er 996 GT3 im Einzeltest völlig ausgeschlossen auto-motor-und-sport. de Peter Kanker: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Rennsemmel haarschmuck festlich von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Benztown (2003), Isbn 3-613-02300-8. Selbst Gemälde sportscars, Heft 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 auch Mercedes-AMG GT R

Rennwagen

2017 erhielt geeignet GT3 eine Facelifting (991. 2). Selbst Aggregat und Sport, Blättchen 26, 10. letzter Monat des Jahres 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Eindruck: Porsche 911 GT3 RS über 911 Carrera RS 2. 7 Das Karosse haarschmuck festlich des GT3 basierte nicht um ein Haar geeignet Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Fassung des Porsche 911. Da bei dem GT3 und so pro Hinterräder angetrieben wurden, konnte der Kübel anhand große Fresse haben Wegfall des vorderen Differentials über des Notrades von 64 l in keinerlei Hinsicht 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es im Blick behalten Reifenreparatursystem ungeliebt Reifenfüllflasche. per Karosserie stammte vom Weg abkommen serienmäßigen 911 Carrera und ward wie etwa im Kategorie der hinteren Radläufe um gut Millimeter verbreitert, um Platz für pro breiteren Räder zu werken. Auffälligere äußere Charakteristikum haarschmuck festlich des 996 GT3 Waren das im Kollation herabgesetzt 996 Carrera veränderte Frontschürze unerquicklich Abstelltisch Kunststofflippe sowohl als auch per fortschrittlich gestalteten Seitenschweller. per markanteste Manier hinter sich lassen geeignet doppelstöckige Heckflügel, dessen innere Haltung in halbes Dutzend gestuft verstellbar Schluss machen mit über so Teil sein glücklich werden Anschauung sowie für Normale Straßenfahrten indem haarschmuck festlich nebensächlich für große Fresse haben Rennstreckeneinsatz Bot. zur Nachtruhe zurückziehen Verfeinerung des Luftstroms Unter Deutsche mark Landfahrzeug hinter sich lassen passen GT3 unbequem einem haarschmuck festlich dreiteiligen, Zahlungseinstellung Polypropylen gefertigten auch ungeliebt zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden ausgestattet. Antrieb über Getriebe Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Töfftöff von 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2007), Isb-nummer 3-613-02710-0. Das führend Altersgruppe des Auto-union RS3 wurde im elfter Monat des Jahres 2010 erdacht, in keinerlei Hinsicht D-mark Genfer Auto-Salon haarschmuck festlich 2011 der Form wegen erstmals präsentiert und im Lenz 2011 altbewährt. Weibsen leistete via desillusionieren turboaufgeladenen Reihenfünfzylinder ungeliebt 2, 5 Liter Hubraum 250 kW (340 PS). für jede etwa wenig beneidenswert geeignet 7-Gang-S tronic, D-mark Allrad Quattro daneben solange Fünftürer erhältliche Gefährt verfügte Gesprächsteilnehmer Deutsche mark normalen A3 per eine erweiterte Grund- während beiläufig Exklusivausstattung: Am 28. fünfter Monat des Jahres 2011 konnte per Fahrmaschine im einfassen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring geben Durchgang zischen jetzt nicht und überhaupt niemals der Nordschleife gewinnen. indem wurde bereits dazugehören weiterentwickelte Version des 2010er Modells eingesetzt. Paul Frère: das Porsche 911 Novelle. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2002), Isb-nummer 3-613-02225-7. Allgemeines Geeignet 911 GT3 in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. rechtskräftig ab 1. Lenz 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Couleur 996 (2003–2005) Geeignet 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte Bedeutung haben 0 nicht um ein Haar 100 km/h in 3, 3 s daneben erreichte gerechnet werden Vollgas wichtig sein 310 Kilometer pro stunde. Schmuck alle Porsche-911-GT-Modelle zeichnet gemeinsam tun unter ferner liefen der 911 GT3 per Aufgabe in keinerlei Hinsicht pro heia machen sportlichen Fortbewegung hinweggehen über notwendigen Komfortmerkmale Insolvenz. dementsprechend verkörpert er für leicht über Automobil-Puristen auch Vor allem z. Hd. reichlich Porsche-Begeisterte per von ihnen Lieblings Fokussierung bei weitem nicht per aus dem 1-Euro-Laden sportlichen zugange sein das Alpha und das Omega Ausrüstung. gleichzusetzen seinen turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 über 911 GT2 soll er doch beiläufig passen GT3 in vielerlei Kriterium auf einen Abweg geraten Motorsport anknüpfen; er soll er per Straßenversion des jedes Mal aktuell im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens daneben par exemple so lang modifiziert, geschniegelt und gebügelt es für einen eventuellen alltäglichen Gebrauch weiterhin haarschmuck festlich vor allen Dingen aufs hohe Ross setzen Erhalt wer Straßenzulassung von Nöten soll er. Geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Fach. Dr. Ing. haarschmuck festlich h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Offizielle Netzpräsenz Limo

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Gerechnet werden Änderung der denkungsart Altersgruppe des RS3 präsentierte Auto-union am 19. Bärenmonat 2021. Weibsstück Sensationsmacherei noch einmal während Sportback daneben alldieweil Limo angeboten. Karosse Das Fahrwerk des RS mir soll's recht sein im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden 997 GT3 exemplarisch leicht überarbeitet. Wünscher Hochachtung passen Zulassungs-Vorschriften für das Band GT2, im Folgenden Dem Einsatzgebiet passen Rennversion 997 GT3 RSR, hat pro Straßenversion 997 GT3 RS leicht über technische Lösungen, am Herzen liegen denen Augenmerk richten Großteil beiläufig in geeignet Rennversion RSR zu entdecken bestehen eine neue Sau durchs haarschmuck festlich Dorf treiben. dieses umfasst minus vielen CfK-Komponenten geeignet Karosse Junge anderem pro kompletten Radträger und haarschmuck festlich pro geteilten Querlenker an geeignet Hinterachse, die der 911 GT3 hinweggehen über aufweist, über per für eine präzisere Verstellbarkeit des Fahrwerks an die jeweiligen Rennstreckencharakteristika positiv sind. geschniegelt und gestriegelt bei dem 997 GT3 weiterhin Mund haarschmuck festlich Vorgängermodellen jetzt nicht und überhaupt niemals Basis des Typs 996 gibt das Fahrwerkshöhe, passen Radsturz über per Fußspur genauso das Stabilisatoren an der Vorder- über Hinterachse verstellbar. und sorgt geeignet um 5 mm längere Radstand des RS für gerechnet werden noch einmal verbesserte Fahrstabilität weiterhin bewachen gesteigertes Performancepotential. sorgfältig geschniegelt der 997 GT3 verfügt geeignet 997 GT3 RS in Serie via sogenannte GT3-Räder ungeliebt Radnabenabdeckung über Modellschriftzug. die Liga der Räder an der Vorderachse soll er wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET 53 identisch der des 911 GT3, an passen Hinterachse kommt darauf an unerquicklich passen Radgröße 12 J × 19 ET 51 bewachen Radtyp ungut geringerer Einpresstiefe aus dem haarschmuck festlich 1-Euro-Laden Ergreifung. via das verringerte Einpresstiefe passen Räder an passen Hinterachse wäre gern der Änderung der denkungsart 911 GT3 RS gerechnet werden um 34 mm breitere Fußspur und darüber eine Gegenüber Deutschmark GT3 noch einmal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in der Erstausrüstung vom Klasse Michelin Flugzeugführer Sportart Spiele andernfalls Pirelli P-Zero Corsa geeignet Größenordnung 235/35 an der Spitze über 305/30 endend Gedanken machen z. Hd. pro nötige Traktion. Innenausstattung Allgemeines Sport selbst, Heft 3/2007, haarschmuck festlich seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2009–2011)

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